Blokada alkoholowa w pojeździe jako rozwiązanie dla osób objętych zakazem prowadzenia pojazdów.

Orzeczony przez sąd zakaz prowadzenia pojazdów za jazdę w stanie nietrzeźwości (tj. zakaz orzekany, gdy sprawca w czasie popełnienia przestępstwa znajdował się w stanie nietrzeźwości) jest bardzo dotkliwym środkiem karnym dla każdego kierowcy (tym bardziej, że w „minimalnym wymiarze” zakaz ten jest orzekany na okres nie krótszy niż 3 lata).

Rozwiązaniem w tej sytuacji może być zmiana zakresu przedmiotowego środka karnego na zakaz prowadzenia pojazdów niewyposażonych w blokadę alkoholową. Zmiana ta upoważnia sprawcę do prowadzenia tylko i wyłącznie takich pojazdów, które są wyposażone w blokadę alkoholową. Blokada alkoholowa to urządzenie techniczne uniemożliwiające uruchomienie silnika pojazdu silnikowego i pojazdu szynowego, w przypadku gdy zawartość alkoholu w wydychanym przez kierującego powietrzu wynosi co najmniej 0,1 mg alkoholu w 1 dm³.  

Wymogiem pozwalającym na wystąpienie z wnioskiem do sądu o dokonanie ww. zmiany jest ustalenie, że zakaz prowadzenia pojazdów był wykonywany przez sprawcę przez okres co najmniej połowy orzeczonego wymiaru, a w przypadku dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów przez okres co najmniej 10 lat.

Przy obliczaniu czasu wykonywania zakazu prowadzenia pojazdów należy brać po uwagę okres rzeczywistego trwania środka zapobiegawczego, tj. z chwilą zaliczenia okresu zatrzymania prawa jazdy lub innego dokumentu uprawniającego do kierowania pojazdami okres ten należy traktować jako okres wykonywania środka karnego w postaci zakazu. Innymi słowy, wliczany jest nie tylko okres wykonywania zakazu po uprawomocnieniu się wyroku skazującego, ale również okres zaliczony na poczet tego środka karnego (na podstawie art. 63 § 3 k.k. lub art. 63 § 4 k.k.).

Rozstrzygnięcie sądu jest uznaniowe i zależy od tego, czy postawa, właściwości i warunki osobiste sprawcy oraz zachowanie w okresie wykonywania środka karnego uzasadniają przekonanie, że prowadzenie pojazdu przez tę osobę nie zagraża bezpieczeństwu w komunikacji. Istotne jest zatem wykazanie w toku sprawy tzw. pozytywnej prognozy kryminologicznej co do tego, że prowadzenie przez sprawcę w przyszłości pojazdu nie zagrozi bezpieczeństwu w komunikacji.

Należy przy tym pamiętać, że jeżeli w czasie wykonywania ww. środka karnego z zastosowaniem blokady alkoholowej skazany rażąco naruszy porządek prawny w zakresie dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego, w szczególności popełni przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, sąd może uchylić ww. ograniczenie zakazu (przez co sprawcę ponownie będzie wiązał zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów). Zarówno uchylenie ograniczenia zakazu, jak też sama odmowa sądu w zakresie ograniczenia ww. zakazu do pojazdów niewyposażonych w blokadę alkoholową nie są ostateczne i podlegają zaskarżeniu w drodze zażalenia.

Jeżeli chodzi o samą blokadę alkoholową, to jej montaż w pojeździe na ogół nie sprawia większych problemów, a obecnie na rynku istnieje zarówno możliwość zakupienia blokady za jednorazową opłatą, jak również jej dzierżawy z miesięcznym czynszem w cenie około 100,00 zł (coraz więcej firm się w tym specjalizuje).

Adw. Mirosław Kęs

 
Podstawa prawna:
– Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. Nr 98, poz. 602 z późn. zm.),
– Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. – Kodeks karny wykonawczy z dnia 6 czerwca 1997 r. (Dz.U. Nr 90, poz. 557 z późn. zm.),
– Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 lipca 2016 r. w sprawie wymagań funkcjonalnych i wymogów technicznych blokady alkoholowej oraz wzoru dokumentu potwierdzającego kalibrację blokady alkoholowej (Dz.U. z 2016 r. poz. 1072).

Stan prawny na dzień: 29.03.2019 r.